基于目前仍在持續(xù)火熱的新能源汽車市場，根據(jù)相關(guān)研究預(yù)測，到2025年，中國退役電池包數(shù)將達(dá)到100萬包，退役電池量達(dá)到93GWh。據(jù)了解，動力電池有自身的使用壽命上限，在不斷的充放電循環(huán)后，電池的容量會衰減，續(xù)航顯著下降。當(dāng)容量衰減到80%時(shí)，已經(jīng)不再適合汽車行駛使用。汽車動力電池的普遍理論壽命能達(dá)到8年，或?qū)?yīng)里程10萬公里，但在實(shí)際使用過程中，通常只有4—6年的壽命。以此推算，2020年前后國內(nèi)動力電池進(jìn)入報(bào)廢高峰期。

       現(xiàn)階段，考慮到環(huán)保因素，廢舊鋰電池回收處理的濕法與火烤都被淘汰使用，物理破碎分解分選工藝處于鋰電池回收處理行業(yè)的關(guān)鍵位置。動力鋰電池的退役量正在急速擴(kuò)張，國內(nèi)的鋰電池資源材料又大部分依靠進(jìn)口，介于目前的這種狀況，利用可靠的廢舊鋰電池回收處理設(shè)備來回收鋰電池資源迫在眉睫，對于整個(gè)鋰電池資源供應(yīng)鏈以及構(gòu)建良好的鋰電池生態(tài)都有良好的推動發(fā)展作用。下面呢，說一說我司研發(fā)的廢舊鋰電池回收處理設(shè)備。

　　浩哲廢舊鋰電池回收處理設(shè)備,屬于廢電池處理領(lǐng)域,包括該系統(tǒng)包括喂料平臺,輸送機(jī),粉碎機(jī),分析機(jī),引風(fēng)機(jī),集料裝置,脈沖凈化器以及分級篩及分選機(jī).處理工藝由正極片處理工藝及負(fù)極片處理工藝兩部分組成.本發(fā)明完全采用機(jī)械敲打,破碎,分離等物理處理辦法回收,分離鋰電池中正負(fù)極材料,整套鋰電池回收處理設(shè)備工藝中不添加任何化學(xué)成分,不采用任何化學(xué)處理工藝,完全環(huán)保,一套系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)廢鋰電池正負(fù)極片材料的分離,回收的完整操作,無需其他設(shè)備配合,操作簡單，省時(shí)省力省人工，在鋰電池回收處理領(lǐng)域樹立了良好的用戶口碑！

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